10万左右的新能源汽车推荐跑滴滴(最适合跑网约车的10款车型，一年省下近万元！)

作者:“admin”

最适合跑网约车的10款车型，一年省下近万元！ 上方 ☝ 关注 滴车驿站 文末右下角点|在看|哦！ 各地出台的网约车细则均要求新能源汽车，本文整理了10辆最受欢迎的新能源汽车供司机师傅们选

最适合跑网约车的10款车型，一年省下近万元！

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各地出台的网约车细则均要求新能源汽车，本文整理了10辆最受欢迎的新能源汽车供司机师傅们选择。

 文：顾文丽 编辑：顾文丽                      

活累赚得少是很多网约车车主抱怨的主要原因。若想赚得多些，网约车车主不仅需要比百度和高德等地图更熟悉道路，而且由于滴滴等平台就近派单的原则，还要熟知哪些区域易出活、出活种类及时间段分布，化身城市“活地图”。但就算如此，很多网约车车主在每天出车12个小时，每月全勤跑30天将近1万公里的情况下，每月净收入也大都仅6000-7000元。

燃油车油费成本太高，严重影响收入；纯电动车续航里程太短，不仅影响赚钱，而且冬夏不敢开空调影响好评，安全问题也一直被诟病。一直以来燃油车成本、纯电动车续航能力都是网约车车主心中的疼。网约车宝典小编就根据各地出台的网约车细则，在市面上最新款的主流车型中，从各方面推荐十款适合网约车运营的车型，希望能够帮助到大家。

1、比亚迪e5450——12.99-13.99万（价格均为补贴后售价，下同）

推荐理由：质量可靠，运营模式成熟，值得信赖

比亚迪e5是较早进入网约车的车型，在市面上很常见，很多人想必都乘坐过这款车，评价还不算不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4680*1765*1500，轴距2660mm，配备16寸轮毂，全系配备了皮质座椅，乘坐体验很舒适。后备箱尺寸有450寸，足够满足日常所需。比亚迪e5升级版新车采用三元锂电池，电池电量为60千瓦时，电池能量密度为140.67Wh/kg，综合续航里程为400公里，60公里/时等速下续航里程可达480公里。唯一美中不足的地方就是比亚迪e5在快充的情况下也需要1.5小时，时间有点长。

2、力帆650EV——7.99-8.68万

想要做网约车，小型车肯定是不行，紧凑型勉强还是可以的。10万元以下的车型大多是小型车，而力帆绝对是在这个价位性价比最高的一款车。不要以为便宜就小瞧它，力帆650EV具备了做网约车的一切条件。

在车身尺寸方面，长宽高为4625/1715/1510mm，轴距达到了2610mm，后备箱的空间更是达到650L，在整车空间上，表现的极为出色。另外，力帆650EV的纯电续航里程也是达到了305公里，并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式，在快充模式下，30分钟充电80%。在这个价位，真的不需要其他的理由再去说了。

3、东风风神E70——13.78-14.98万

推荐理由：高续航，超大空间，同级车难有匹敌

东风风神E70在现在续航里程普遍提高的情况下，仍然跟得上潮流，续航里程达351公里，最大续航里程超过500km。车辆设有弱、中、强三档能量回收模式，强档模式下最多可增加20%续航里程。车身尺寸方面，长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距达2700mm。

电量补给能力同样值得称赞，快充模式下30分钟内可充至80%，慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。另外还推出了出租版，正是为了网约车而生。

4、比亚迪秦EV450——14.99-16.99万

推荐理由：延续家族设计风格，外观设计出众，配置多多，做工精致。

比亚迪秦EV可以说是名副其实的沙场老将，而秦EV450则拥有了更强的战斗力，续航里程可达400公里。表现已经超越了自家小弟e5，价格上稍微贵一些。销量在全国销量名列前茅，在北京市场甚至已成纯电销冠。秦EV450是怎么都绕不开的一个选择，毕竟无论是三电系统还是做工用料，秦EV450的表现都很不错。

5、江淮iEVA50——12.25-14.45万推荐理由：选择更多，搭载不同的电池包，续航里程分别为310公里、330公里、400公里。

江淮iEVA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米，轴距为2710毫米。续航里程方面，60公里的等速时速下，江淮iEVA50最大续航里程达到了500公里，综合工况下，具备400公里的续航能力。

6、云度π3Pro——10.98-12.98万

云度π3和π1同时迎来升级版，升级后，云度π3Pro续航里程获得极大提升，在这个价位上增加了不少的竞争力。车身尺寸方面，长宽高分别为4340*1765*1610mm，轴距为2602mm，在同级车表现相当出色。

采用三元锂电池，采用宁德时代高密度VDA车规级电芯，电池电量为50.4千瓦时，最大续航可达500公里，综合工况续航达到360公里，快充30分钟电量可达80%。

7、威马EX5500——9.99-21.63万元

推荐理由：威马EX5是威马汽车的首款车型，专门出了出行合作版，所谓“出行合作版”只针对共享汽车、分时租赁等大客户订单服务。

威马EX5整体造型简洁流畅，采用封闭式格栅设计，车身尺寸长宽高为4578毫米/1835毫米/1665毫米，轴距为2703毫米，车身整体质量1966公斤，配备19寸轮毂。新车推出了5款车型，其中EX5500综合续航里程可达460公里，足够用于网约车运营。

8、吉利帝豪EV450——11.59万-15.58万

推荐理由：尺寸方面，帝豪EV450完全满足网约车运营要求，长/宽/高分别为4631/1789/1495mm，轴距达到2650mm。帝豪EV450的NEDC综合工况续航里程达400公里，最大续航里程可达到450公里，30分钟电量即可从30%快充至80%，在2种极温(极寒预热、高温冷却)状态下畅行无忧，并且能耗超低行驶1公里只需7分钱。

低至13kW·h的百公里电耗达到同级最佳的水准，以北京市居民用电为例，每公里电费仅需7分钱；低至120元/次的保养费用，极大地降低了运营成本。

9、北汽EU5——12.99-16.18万元

推荐理由：就是看着这款车不错。

车身尺寸方面，北汽EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，标准的紧凑型轿车身材。动力方面，搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为300N·m，最高车速达155km/h。

EU5搭载的动力电池为三元锂电池，其中R500版本NEDC工况续航为416km，等速续航超过450km；R550版本NEDC工况续航为520km，等速续航超过570km。充电时间方面，快充30分钟可快速充电从30%至80%；慢充9小时，R500版本可充满电，而R550版本则需要十个小时。

10、腾势500——29.88-32.88万元

推荐理由：作为比亚迪和戴姆勒的合资企业，品质上就不用说了。续航里程是它最大的亮点，不过在网约车市场，这个价格就有点高了。

尺寸方面,腾势500长宽高分别为4672*1850*1642mm、轴距为2880mm。动力方面，腾势500最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，依旧采用磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程为451km，60km/h等速续航最高可以得到635km，官方公布的百公里综合耗电量为15.9kWh。

这十款车型的条件是比较符合现在大部分城市网约车细则的，虽然小编推荐了这些车型，但不代表这些是最合适的，难免会有疏漏。毕竟萝卜青菜，各有所爱。况且，现在新能源汽车发展的这么快，每周都有新车上市，续航里程也在稳步增加。以上这十款车型仅代表小编自己的意见，如果你有更合适的车型，欢迎在下方评论留言。

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全网最适合跑滴滴的14款车，有你想要的吗？

网约车行业发展至今，数以千万计的司机加入其中。但还是有很大一部分人不知道什么车型适合做网约车。

应小伙伴们的要求，咱们今天就来聊聊，哪些车型适合跑滴滴？哪些车型舒适感更好？哪些车型更省油？哪些车型更受大家热捧？

新车篇

标致，大众，日产阳光，长安，科鲁兹这类车型咱今天就不提了，英明神武的你知道该怎么选择，评论区见！

荣威i6是荣威旗下的首款互联网轿车，深受消费者喜爱，与它同级的朗逸、轩逸、卡罗拉也都是销量榜上的“熟人”，是不少消费者眼中的“合资神车”。

入门价8万多的荣威i6有着优秀的车身尺寸，保证了宽适的乘坐空间，加上百公里6.5L的油耗，让驾驭者即享受了乘坐空间也满足了低油耗的愿望，是网约车及家用的不二选择。

吉利汽车近几年的发展速度是家喻户晓的，特别是在收购沃尔沃之后。他们便在车型的外观和配置方面做出了更大的努力。

除了入门级，缤瑞全系搭载了定速巡航系统，高速巡航时司机可以更放松，用来跑机场、跑长途最合适。无钥匙进入和启动，简直就是为爱装B的你量身定制，更何况它的百公里油耗低到6L以内。

韩系思密达的车，似乎在国内的市场越来越小，国产自主品牌大行其道，韩系车一蹶不振已经是板上钉钉的事实了。

但K3一直销量不错，和国产品牌比起来，价格也算公道，因此在消费者心中还没有忘记它。新款K3将于5月正式上市，售价仅10万起步的它外型酷似玛莎拉蒂，如果你喜欢高颜值，那就非他莫属了。

如果你听说过“忽略油耗”这个词，我想应该就是从这里来的，丰田这套混合系统经过20年的验证，靠谱程度不用担心，动力畅顺，怎么粗暴驾驶。

停车等客人，还可以在没有发动机介入的情况下，享受一段时间的空调，减少废气。加上宽裕后排，好口碑，高保值率，好稳定性，相信司机和乘客都会给它好评的。

如果滴滴专车有优先级选项，第一位我会留给天籁，售价18万起的它，也是首汽和神州专车的必选项。整体感觉肥而不腻！

还有它的座椅实在太有沙发感，又软又厚，完全包裹整个身体，是谁坐上去都会喜欢的座椅。天籁的滤震也非常好，我觉得座椅的功劳不比悬挂少。

新款的轩逸，外型酷毙了。但曾经我和很多人一样觉得它不够个性，看上去中规中矩，后来才明白它的定位就是家用。

底盘柔软，座椅舒服，动力省油，配置齐全的它售价8万起，相比之下我更喜欢126马力的CVT智联尊享版，这也许是一种情怀吧。

把君威用作专车驾驶，品质感是显而易见的。无匙进入、CarPlay，皮质座椅它都有，驾驶体验还相对不错，后排空间大，地台全平，方便乘客上下车。

美系车费油是众所周知，但是它不一样。新君威做了很多轻量化的工作，1.5T发动机效率够高，油耗也没有想象中那么高。工信部实测百公里7.5L，在享受品质的同时这也不算太过分。

你没看错，就是它。GL8在国内的商务接待地位真心高，它简直是7座商务车的代名词。

油耗就不提了，但是既然滴滴用这么贵的商务车做服务，那就说明市场的需求还是不小，如果作为企业管理层的你带着团队出差，我相信你也会约一辆别克GL8。

新能源篇

新能源汽车的发展如日中天，在政策的扶持下，企业得到帮助的同时消费者也能享受到巨大的优惠。

曹操专车、神马专车也率先加入到其中，占据了新能源网约车的主要市场。

EU5的各方面表现都不错，不管是外观还是内装，都不再有早期电动车那种粗糙感，精致度还是很让人满意的。补贴后价格为12.99-16.19万元，对于很多人来说门槛也不是很高。

R500的综合续航里程是416公里，搭载容量为53.6kWh的三元锂动力电池组，能量密度151Wh/kg，直流快充模式下0.5h可从30%充至80%，交流慢充需要6h。

比亚迪e5是品牌旗下一款非常畅销的车型。不贵的价格、优秀的续航里程以及不错的性能，均成就了其高销量。

虽然在造型部分比较传统，并且也没有出现比亚迪宋那样的大屏幕，但是这并不会降低它颇高的性价比。综合续航里程可达400km，快充则需要1.5小时。平均耗电量也只有16.5千瓦时/百公里

这个车虽然名字又点绕口，但是开起来很顺手，刹车油门转向都很顺手，跟汽油车无异。设计高档，空间有体面，尺寸完全符合专车的注册要求。

15.98万元就能买510公里续航的版本，比秦Pro的性价比高，比吉利帝豪的尺寸大，设计好。综合起来，买电动车跑滴滴，AionS性价比和体验都是最好的，就是车型太新，不知什么时候开放注册而已。

如果非要对A50说点什么的话，那应该就是沿海城市这款车特别火爆吧。

它的配置各方面与其他新能源车相比稍显劣势，价格也不相上下。换而言之如果你对车的要求不是太多，那A50还是会给到你很多惊喜。

现在的新款逸动，咋一看以为是雷克萨斯。外观精致灵动，内饰更是彰显奢华。

它采用HEEAB高钢度吸能构架车身，全系标配ABS防抱死、刹车辅助，定速巡航、上坡辅助等等功能。续航里程方面仅有400公里，但有人说还不如选择北汽UE5，好在它10万出头的价格还博得了一丝青睐。

这款车你自己脑补一下吧！嘿嘿嘿...

结尾篇

说了这么多，可能你早已有了自己的选择!

我推荐的也不一定适合每一个人！

你的选择又是什么呢？

又有哪些车型是你讨厌的呢？

咱们在评论区聊聊看咯！

最后我再为你推荐一款神车，

相信没人有不喜欢它！

我知道你买不起，哈哈哈哈哈......

如果你给我点一个在看

那我就送你一辆玛莎拉蒂GranTurismo

百年纪念版5元代金券一张！

新能源汽车跑网约车怎么样？

网约车司机，一般都是购买的三元锂电池新能源汽车，冬季的时候的气温对电池是有些影响导致车子表现不如其他季节，但是电池本身并没有太大缩减，冬季空调耗电量大概能达到实际里程的三倍左右，这个也是冬季新能源车耗电快续航差的原因之一。另外就是大家担心电池不耐用要更换电池的问题，如今的新能源电池与几年前的电池情况大不相同了，目前的新能源汽车电池如果是普通家庭用车的话，只要电池不遇到意外涉水、撞击等情况，基本可以用到汽车报废，当然续航里程肯定会缩减，但满足日常开车需求还是没有问题的。对于网约车司机来说，一天跑300公里很轻松，一年至少会跑10万公里，用新能源汽车续航也不会有太明显缩减，当然续航一点都不缩减也是不可能的，但是网约车用新能源车来跑车最重要的一点就是省钱，比如按10万公里里程来算的话，燃油车需要四五万元左右的油费，而使用新能源汽车仅需10000元左右就能跑到了。所以只要新能源汽车没有大故障问题，绝对比燃油车省钱，还有一个就是新能源车的充电时间，如果充电时间过长将导致车辆运营时间减短影响司机收益，对于网约车这类运营车辆而言，只有将更多的时间投入到工作中才能得到更多的利润，现如今的新能源汽车基本上都支持快充，使用快车在一个小时内将车子电量充到百分之八九十都是没有问题的。

什么纯电动汽车适合跑滴滴的?

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你好我想货款买辆车跑滴滴，价格在十万以下，不知道哪款车好，谢谢你

十万以内，应该只能跑快车，跑不了专车。这样的话，跟跑出租一样，除了车型定位之外，油耗，后期维修保养的价格以及便利性是非常重要的，个人建议，可以购买和本地出租相同的车型。配置根据自己需求。

10万以内跑滴滴纯电车推荐，最适合跑滴滴的车型10万以内

根据现行的滴滴网约车平台规定，只有车辆**价（含税）达到10万元及以上才可以注册成为网约车，部分地区甚至要求15万元及以上，因此也就没有10万以内跑滴滴的纯电车新车推荐。如果预算在10万元以内，想要买一台纯电车跑滴滴的话，可以考虑贷款购买或者以下这些车型的二手车：

1、广汽埃安AIONY

新车指导价：11.98-17.98万

广汽埃安的AIONY是近一年时间内最热销的纯电滴滴车型之一，相信每一位乘坐过AIONY的乘客，都会被它极其宽敞的后排空间所折服，三个成年人坐在后排都能够随意地翘起二郎腿，而且车辆还具备430-610公里的纯电续航里程，在市区内跑滴滴不用担心续航焦虑。

尽管受限于车身尺寸，AIONY的后备箱空间并不大，而且较高的地台也使得乘客放置物品时不太方便，但用来跑滴滴的话其实也完全够用。

2、比亚迪秦PLUS EV

新车指导价：12.98-20.99万

比亚迪秦PLUSEV在空间方面虽然不如SUV车型，但车辆在能耗控制有着较为明显的优势，满电状态下表显续航为500公里的秦PLUSEV，日常市区续航最长可达460公里，续航达标率非常高，而且半个小时的快充时间也同样对滴滴司机非常友好，其他配置方面也基本对得起价格，算是中规中矩。

3、吉利几何A

新车指导价：12.68-20.78万元

如果不在乎几何A的外观的话，那么它就是一台性价比非常高的纯电轿车，基于PMA纯电平台打造使车辆具备优秀的空间利用率，乘坐空间和储物空间足以应对跑滴滴需求。

此外，几何A的优势还在于动力强劲，车辆百公里加速时间仅需6.9秒，是这个价位内动力最好的纯电车，而且几何A同样具备续航达成率高的优点。

4、哪吒U

新车指导价：11.88-20.68万

对比其他纯电车型，哪吒U的品牌影响力会稍弱，但这一劣势在滴滴网约车领域内可以被忽略掉，相比之下，哪吒U会比其他竞争对手更舍得在配置方面堆料。

像电动感应尾门、高通骁龙8155芯片、双层隔音玻璃、大尺寸双联屏等配置在大部分车型上都是标配，如今哪吒U其实也算是经历过较长一段时间的市场考验，其质量稳定性还是值得信任的。

5、红旗E-QM5

新车指导价：12.28-23.98万

红旗E-QM5算是这个价位的纯电车型中尺寸最大的了，车身长宽高分别是5040x1910x1569mm，轴距达2990mm，定位为中型车，宽大的尺寸使得红旗E-QM5既能够保证后排乘坐空间，又不会牺牲掉后备箱空间。

不过需要注意的是，10万出头的价格只能够买到431公里续航的换电版本，如果活动范围内有换电站的话，那么红旗E-QM5会比其他纯电车省掉不少的补能时间，但如果附近没有换电站的话就不建议购买了。

适合跑滴滴快车的新能源车,有推荐的吗?

所以我本人的建议是现阶段做新能源汽车做的比较好的比亚迪，它集团旗下的比亚迪秦EV，本人感觉非常值得考虑到，对于为何，缘故有以下几个方面：其一价格适合，现阶段比亚迪秦EV2018款的官方网参考价尽管达到24万，可是在补助后...

滴滴专车新能源要求什么车型？

吉利A、广汽AionS、比亚迪秦EV、吉利帝豪EV、荣威ei6、比亚迪秦Pro等车型都可以跑滴滴。只要是滴滴注册界面中的车型，就可以运行滴滴。

这个问题严格来说是没有标准答案的，因为网上拼车除了要参考滴滴公司本身的规定外，还需要参考当地的规定。中国的城市很多，不同的城市对网约车的要求也不同。

首先说说滴滴对车辆的要求:车龄不到6年，里程不到10万公里。

滴滴公司对车型没有要求，只要符合以上条件的新能源车都可以跑滴滴快车。车龄从驾驶证登记之日起计算。

传祺新能源车哪一款适合跑滴滴？

传祺新能源车中ge3跑滴滴挺划算的。

广汽传祺GE3是一款小型纯电动SUV，此前其公布的智享版预售价格为23.28万元。网上车市从广汽传祺获悉，GE3于7月21日正式上市，共推出两款车型，分别为传祺GE3智能版和专属版。

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